江淮汽车背靠大众待春回

搜车网 2022-02-17 21:38

作为已有58年历史的老品牌，江淮的乘用车始终无法突出重围，只能在外部合作上另辟蹊径。

公司在为蔚来汽车代工的同时，通过混改牢牢抱住了大众的大腿，江淮品牌基本退出传统乘用车的竞争，取而代之的是“思皓”。

去年，在大股东低价参与公司定增之后，持股5%以上的第二和第三大股东却趁机高位减持，落下了割韭菜的骂名。

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紧抱大众

大众在进入中国长达30多年后，与中国车企的合作，在江淮身上得到升华。

2017年，大众与江淮汽车（600418.SH）共同出资成立合资公司江淮大众，成为唯一一家与三家中国车企合资的外资汽车品牌。

不仅如此，为了与大众汽车深度捆绑，安徽当地还引入大众参与江淮汽车的混改。

在不改变江汽控股对江淮汽车的控股股东地位，以及安徽国资实际控制权情况下，大众汽车同时对江汽控股和江淮大众注资，江汽控股由安徽国资100%持股，变为与大众汽车各持50%股权，与此同时，大众对江淮大众的持股权由50%增至75%，并更名为大众汽车（安徽）。

基于控制权的提升，大众汽车需要在资源上进行倾斜。

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